Ábyrg fjármálastjórn í Reykjavík- allra hagur.

Samkvæmt fjárhagsáætlun Reykjavíkurborgar fyrir árið 2014 stóð til í fyrstu að stórhækka gjaldskrár borgarinnar til þess að standa undir sífellt hækkandi rekstrarkostnaði borgarinnar.   Eftir nokkurn þrýsting, m.a. frá aðilum vinnumarkaðsins voru þó þessar hækkanir dregnar til baka.  Þó ekki með meira afgerandi hætti en að:

„Ef forsendur bregðast hins vegar áskilur Reykjavíkurborg sér rétt til að taka gjaldskrár til endurskoðunar á síðari hluta árs 2014."

Með öðrum orðum, ef sami  meirihluti stjórnar enn borginni að loknum kosningum í vor, þá hækkar bara gjaldskráin eftir kosningar. Af fenginni reynslu má þá búast við enn meiri hækkunum þá en áætlað var.  Enda ekki beinlínis hægt að halda því fram að kosningaloforðalisti Samfylkingar sé sérlega ódýr.

Að öðrum kosti, þ.e. ef annar meirihluti tekur við eftir kosningar, þá lendir það á þeim meirihluta að bregðast við  þeirri stöðu sem uppi verður að loknum kosningum.

Það er talið að það kosti Reykjavíkurborg u.þ.b. 300 milljónir að falla frá þessum hækkunum. Án hagræðingar í rekstri borgarinnar verða þeir fjármunir sóttir í vasa borgarbúa með einum eða öðrum hætti.

Þrátt fyrir að horfur séu á því að ráðstöfunartekjur heimilana aukist á næstu misserum, er ekki hægt að ætlast til þess að meðalfjölskylda í borginni, taki á sig anna kjörtímabilið í röð rúmlega 400 þús króna útgjaldaaukningu, vegna gjaldskrár og skattahækkana borgaryfirvalda.   Slík þróun, ef ekki verri, er klárlega i kortunum, ef borginni verður stjórnað  með þeim hætti og henni hefur verið  stjórnað á því kjötímabili, sem að góðu heilli tekur senn enda.

Á kjörtímabilinu hefur kostnaður við skrifstofu borgarstjórnar þrefaldast, farið úr rúmlega 160 milljónum í rúmlega 500 milljónir. Fyrir þeirri hækkun eru engin ástæða önnur en óábyrg fjármálastjórn og bruðl með skattfé almennings.   Enda er sú hækkun 300 milljónir umfram verðlagsbreytingar á kjörtímabilinu.
Skrifstofa borgarstjórnar, er bara eitt dæmi mörgum þar sem bruðl og óráðsía vinstri meirihlutans hefur gersamlega farið úr böndunum.

Það er  því af nógu að taka til þess að vega upp á móti þessum 300 milljónum sem tapast og meira til.
Það er stefna Sjálfstæðisflokksins í Reykjavík að með  ábyrgri fjármálastjórn og hagræðingu í þágu grunnþjónustu í stað gæluverkefna eigi  klárlega að nýta það svigrúm sem af slíku skapast til þess að lækka gjaldskrár og útsvar borgarinnar.

Ábyrg fjármálastjórn mun svo einnig í framhaldinu draga úr þörf borgarinnar að fjármagna rekstur sinn með lántökum og skapa henni svigrúm til þess að greiða niður skuldir sínar, fremur en að auka við þær.

Það er  svo að sjálfsögðu stefna Sjálfstæðisflokksins, komist hann til valda í boginni, að setja „nóturnar á netið“, þ.e.  að gera borgarbúum og reyndar öllum öðrum það kleift að fylgjast með á auðveldan hátt í hvað fjármunum borgarinnar er varið.

Grein mín í Morgunblaðinu 23.4 2014.

Betri þjónusta í dásamlegri Reykjavík.

Til þess að tryggja hér í borginni hvað fjölbreyttast og lifandi mannlíf þarf að tryggja hér  að sú þjónusta sem borgin veiti verði hvað notendavænust.   Tryggja þarf borgarbúum eins fjölbreytta þjónustu og hægt er á sem hagkvæmastan hátt.

Samkvæmt viðamikilli  þjónustukönnun Capacent  hjá  sextán stærstu sveitarfélögunum  landsins  í janúar síðastliðnum var Reykjavíkurborg í neðsta sæti , þegar spurt var um grunnskóla, leikskóla, þjónustu við barnafjölskyldur, fatlað fólk og aldraða og gæði umhverfisins.

Það eru því næg tækifæri til bætingar hvað  Þjónustu við borgarbúa  varðar  og er það bjargföst trú mín að stefna Sjálfstæðisflokksins sé hvað best til þess að nýta það tækifæri til fulls.  Vinstri flokkarnir, hvort sem það er hjá ríki eða borg, hafa margoft sýnt fram á það, að þeir eru gersamlega óhæfir til þess að hagræða fjármunum í þágu grunnþjónustu í stað gæluverkefna.  En það er einmitt lykillinn að hærra og betra þjónustu stigi hjá borginni, að fjármunum sé ráðstafað þar sem þeirra er þörf, en ekki í sérstök  áhugamál kjörinna borgarfulltrúa er lúta að breyttum samgöngumáta. Svo  eitthvað sé nefnt.

Helstu notendur þjónustu borgarinnar eru, foreldrar og börn þeirra á leik og grunnskólaaldri, fatlaðir og aldraðir.

Í þjónustu við þá hópa mun Sjálfstæðisflokkurinn, komist hann til valda í borginni, tryggja að fé fylgi þörf.  Enn fremur mun flokkurinn tryggja að sú þjónusta sem í boði verður, verði sem fjölbreyttust og veitt af þeim sem best geta.  Er þá bæði átti við  opinbera aðila jafnt sem einkaaðila.

Strax í upphafi  kjörtímbilsins mun flokkurinn tryggja það, að foreldrar barna að tveggja ára aldri verði veitt það frelsi að velja á milli dagforeldra, ungbarnaleikskóla eða nærfjölskyldu við að annast barnið, með því að láta daggjöld fylgja hverju barni frá lokum fæðingarorlofs þar til barnið  kemst á leikskólaaldur.

Sjálfstæðisflokkurinn vill efla og flýta fyrir greiningu á misþroska  börninum og börnum með sérþarfir, svo þau börn njóti sín sem fyrst í réttu skólaumhverfi og fái þá meðferð sem þau þurfa til þroska og vaxtar innan skólakerfisins.

Sjálfstæðisflokkurinn mun tryggja það, að fötluðum og öldruðum verði veitt sú þjónusta sem þeim ber.   Verði borgin ekki í færum til þess að veita þá þjónustu sem þarf, verður boðið upp á þjónustutrygginu sem dekka á þann kostnað við að einkaaðilar eða jafnvel ættingjar sinni þeim  er þjónustuna skortir.   Með þeim hætti er einnig hægt að vinna niður langa biðlista eftir þjónustu á vegum borgarinnar.

Samhliða því sem Sjálfstæðisflokkurinn mun tryggja nægt löðaframboð í borginni til bygginga nýs íbúðahúsnæðis, mun flokkurinn einnig tryggja að nægt lóðaframboð verði til nýbygginga húsnæðis fyrir fatlaða og aldraða.

 Grein birt á visir.is 22. apríl 2014.

Samgönguþvingunaraðgerðir borgarinnar bitna á fyrirtækjarekstri í Borgartúninu.

" Hins vegar sé það stefna borgarinnar að skapa fegurri götumynd og stuðla að annars konar samgöngumáta. Færri bílastæði þar séu fylgifiskur þess. "

Í þessu sambandi er alveg jafnrétt að segja að borgin sé að "þvinga fram annars konar samgöngumáta". En  ekki  að bjóoða upp á annars konar eða fleiri samgöngumáta.

Það er ekki hlutverk borgarinnar að ákveða hvaða samgöngumáta borgarbúar kjósi sér.  Hlutverk borgarinnar, vilji hún gera fjölbreytilegum samgöngumátum hátt undir höfði, er að skapa umhverfi þar sem hvað fjölbreyttastir samgöngumátar ná að harmonera saman í sátt og samlyndi.  Að sem fæstir árekstrar verði á milli samgöngumáta.

Það skiptir engu hver sýn  borgarfulltrúa er gagnvart breyttum eða öðrum samgöngumátum.  Fjölskyldubíllinn er af ótal ástæðum enn í fyrsta sæti hvað samgöngumáta í borginni varðar. Bílastæði eru því veigamikið atriði í sköpun aðgengis að fyrirtækjum í borginni.

Fyrirtækjum við Borgartún því er skapað tjón með þessum þvíngunaraðgerðum borgarinnar. Ef að fólk hefur ekki val um það hvaða samgöngumáta það notar til þess að sinna erindum sínum í Borgartúninu þá sinnir það þeim annars staðar.  

Dropa úr hafinu breytt í hjólastíga